Стар Цомпасс

Стар Цомпасс


Стар Цомпасс - Историја

Развила Наиноа Тхомпсон, На основу микронезијског компаса звезда Мау Пиаилуг

Да би му помогао да се оријентише кану према звездама у успону и заласку, ваифиндер користи а звездани компас са тридесет две једнако удаљене усмерене тачке око хоризонта, свака тачка 11,25 степени од следеће тачке (11,25 степени к 32 тачке = 360 степени). Свака тачка је средина истоимене куће, а свака кућа је широка 11,25 степени (11,25 степени к 32 куће = 360 степени).

Четири кардинална правца имају традиционална хавајска имена:

Исток се зове Хикина (& куотАрривинг & куот ор & & куотЦоминг & куот), где сунце и звезде & куотриве & куот на хоризонту

Запад се зове Комохана (& куотЕнтеринг & куот), где сунце и звезде & квотер & куот; у хоризонт

Север се зове 'Акау'

Југ се зове Хема.

Четири кардиналне тачке правца деле круг хоризонта на четири квадранта, који су добили имена повезана са правцима ветра:

Ко'олау је СИ квадрант, назван по ветровитој страни острва, правцу из кога дува СИ, најконстантнији од хавајских ветрова.

Маланаи је југоисточни квадрант, назван по & куота благ поветарац & куот (ПЕ) повезан са Каилуа О'аху (ЈИ део острва) и Колоа, Кауа'и (С од Е део острва) на карти ветра Пукапука, два & куотМалангаи & куот дувају ветрови са ЈИ.

Кона је југозападни квадрант, назван по заветринској страни острва, удаљен од сјеверозападних тргова, вјетрови који дувају с југа или југозападно зову се кона.

Хо'олуа је северозападни квадрант, назван по јаком северном ветру, насталом олујним системима који пролазе северно од острва. (Речник Пукуи-Елберт даје Киу као име северозападног ветра.)

Сваки квадрант садржи седам усмерених тачака и кућа са следећим именима. Имена је измислила Наиноа Тхомпсон, прва Хавајка у више од 500 година која је практиковала навигацију на отвореним океанима на даљину без инструмената:

Ла: & куотСун & куот & куот; Сунце остаје у овој кући већи део године док се креће напред -назад између своје јужне границе у Тропику Јарца (23,5 степени С) при Зимском солстицију до његове северне границе у Тропику Рака (23,5 степени С ) на Летњи солстициј.

'Аина: & куотЛанд & куот Ова кућа између 17 степени и 28 степени на хоризонту са истока и запада се може запамтити јер се Хаваји (' Аина или копно) налазе на 21 степену северне ширине, а Тахити ('Аина, или копно) на 18 степени јужне географске ширине.

Ноио: назван по хавајској чигри, која помаже навигатору да пронађе острва јер ујутро одлети на море да пеца (домет је око 40 миља), а ноћу се враћа на копно ради одмора.

Ману: & куотБирд & куот; етири Мануине куце, на пола пута изме? У? Етири кардинална правца, могу се посматрати као врхови кљуна, репа и раширених врхова крила птице, птица је традиционална полинезијска метафора за кану. На првим путовањима према Тахитију, Хокуле'а је пловио у правцу Ману Маланаија, са својим крилима и Ману Ко'олауом и Ману Коном, а реп је био уперен назад у Ману Хо'олуа.

Налани: Име је добио по најсјајнијој звезди у овој кући, Ке али'и о кона и ка лева (Цанопус), која се уздиже у Налани Маланаи и залази у Налани Кона.

На Лео: & куот; Гласови & куот; који се односе на гласове звезда које говоре путем тражилице.

Хака: "Празно" названо по релативно празном небу око северног и јужног небеског пола Камакау каже да су називи ових подручја Улиули (& куотдееп, тамно плаво & куот) и Липо (& куотдееп, тамна ноћ & куот).

(Подаци о називу ових кућа су из океана Вилла Киселке у уму 96-97).

Седам усмерених кућа у сваком од четири квадранта комбинују се како би дале 28 праваца компаса између четири кардиналне тачке:

Ла Ко'олау = Е од Н.
'Аина Ко'олау = ЕНЕ
Ноио Ко'олау = НЕ од Е.
Ману Ко'олау = НЕ
Налани Ко'олау = НЕ би Н.
На Лео Ко'олау = ННЕ
Хака Ко'олау = Н од Е.

Ла Хо'олуа = В према Н.
'Аина Хо'олуа = ВНВ
Ноио Хо'олуа = СЗ према В
Ману Хо'олуа = СЗ
Налани Хо'олуа = СЗ према Н.
На Лео Хо'олуа = ННВ
Хака Хо'олуа = Н од В

Ла Маланаи = Е од С.
'Аина Маланаи = ЕСЕ
Ноио Маланаи = СЕ према Е.
Ману Маланаи = ЈИ
Налани Маланаи = СЕ према С.
На Лео Маланаи = ССЕ
Хака Маланаи = С према Е.

Ла Кона = В према С.
'Аина Кона = ВСВ
Ноио Кона = СВ према В
Ману Кона = ЈЗ
Налани Кона = СВ према С.
На Лео Кона = ССВ
Хака Кона = С од В

Звезда која излази у кући на СИ хоризонту путује по небу и залази у истоименој кући на СЗ хоризонту Звезда која излази у кући на ЈИ хоризонту путује по небу и залази у кућу истог имена на ЈЗ хоризонту. Тако су тачке успона и заласка звезде трагови смера. Препознавање звезде док излази или залази и познавање куће у коју се уздиже или залази даје вам смерну тачку помоћу које можете оријентисати кану и кренути у правцу којим желите да идете. Оцеан набрекне, такође коришћен за држање курса, путујући од једне куће на хоризонту до куће директно насупрот хоризонта (180 степени даље), пролазећи испод кануа, који је увек у центру компаса.

Групе звезда и хавајски називи за звезде

Трагач мора запамтити положај што већег броја звезда на небеској сфери. У облачним ноћима, када су видљиви само делови неба, мора бити у стању да препозна изоловане звезде или групе звезда и да замисли остатак небеске сфере око њих. Да би лакше запамтила образац звезда на небу, Наиноа Тхомпсон је организовала небо у три звездасте линије, које се појављују једна за другом на небу.

Три групе су добиле имена Ке Ка о Макали'и (& куот; Манокијански кану-& & куот;), Ка Ивикуамо'о (& куот; Кичма & куот;), и Манаиакалани (& куот; Шефова рибица & куот;). Свака група заузима око четвртину небеске сфере, а четврта група звезда, још неименована, укључује „Ива Кели'и (сазвежђе Касиопеја) и Велики трг Пегаза. (Нека од следећих имена звезда су традиционална, друга су нова, Полинезијско друштво за путовања је у процесу именовања на хавајским све главне звезде, сазвежђа и квадранте небеске сфере.)

Један од начина да запамтите низ четири квадранта неба је употреба мнемотехничких образаца:

Посуда (баилер, полукруг звезда) праћена линијом (Ивикуамо'о се понекад назива и "СтарНорттх-Соутх Стар Лине" куот) иза које следи троугао (Манаиакалани садржи три светле звезде Навигаторског троугла) иза кога следи квадрат (четврта четвртина неба укључује Велики трг Пегаза)

Или баилер (Ке Ка), а затим кичма (Ивикуамо'о), а затим удица (Манаиакалани је назив Мауијеве удице), а затим морска птица ('Ива)

Ке Ка о Макали'и је формиран од пет звезда које се кривудају по небу од 'акау (север) до хема (југ) у облику пекара, са дном према хикини (исток) и ободом према комохани (запад). Током Хо'оила (зимска сезона од новембра до априла), ове звезде су видљиве већину ноћи на хавајском небу током Кауа (летња сезона од маја до октобра), те звезде су на небу изнад дана углавном током дневног светла сати. Пет звезда Ке Ка о Макали'ија су следеће:

Хоку-леи (& куотСтар-Вреатх & куот-Макемсон): Ова сунчано-жута звезда налази се на 'акау тачки Ке Ка о Макали'и. Према Макемсону, Хоку-леи је такође назив за круг од пет звезда који формира звезду-леј, звезда Хоку-леи је најсјајнија звезда у леју. Име хаоле за Хоку-леи је Цапелла (Алпха Ауригае), име сазвежђа које чини круг од пет звездица је Аурига (& куотЦхариотеер & куот). Према Јохнсон-у и Махелони, Хоку-леи је & квотуенитификована звезда. Лит., 'звезда суспендована над копном' & куот (5).

На Махое (& куот; Близанци & куот) је пар звезда. Прва од њих двојице која се појавила на хавајском небу, беличаста зелена звезда, зове се Нана-муа (& куот; Погледај напред & куот; Пукуи-Елберт), сунчева жута звезда која следи назива се Нана-нада (& куот; Погледај иза & куот; Пукуи-Елберт). Јохнсон-Махелона и Макемсон дају име као & куотНана, & куот еквивалентно & куотАна, & куот или звезда, тако да & куотНана-муа & куот значи & куотПрва звезда & куот; и & куотНана-нада & куот знаци & куотПоследња звезда. & Куот -муа и сарадник & куот). Друга хавајска имена: Махау (& куотТвинс & куот-М), [Ка-Махана (& куотТвинс & куот), На Хоку-Махана и На-лалани-а-Пили-луа (& "Линије приањајуцих & куот-Ј & амп М). Име хаоле за овај пар је Близанци (& куот; Близанци & куот) Нана-муа се зове Цастор (Алпха Геминорум), а Нана-нада се зове Поллук (Бета Геминорум).

Пуана (& куотБлоссом & куот; ново хавајско име засновано на маорском имену): Ова светло жута звезда нема забележено хавајско име у Маори, назива се Пуанга-хори (& куотФалсе Пуанга & куот) како би се разликовала од њеног пара Пуанга или Пуанга-руа (& куотБлоссом-цлустер & куот ), или Ригел. Име хаоле за Пуану је Процион (Алпха Цанис Минорис).

'А'а (& & куот; Сјајно гори & куот): Ова плаво-бела звезда, најсјајнија на небу, налази се на хема тачки Ке Ка о Макали'и. Јохнсон и Махелона сугеришу да је 'А'а такође назив за морску птицу познату као муниција (52), која се користи за лоцирање острва које ове птице ујутру напуштају са свог острва за гнежђење у потрази за рибом на мору и враћају се на острво увече (домет: 30-50 миља-Левис 171). Друга имена за ову звезду: Хики-кау- [е] -лиа Хики-кау-е-лоно (уп. А-ики-кау-е-лоно, & куотТхе-смалл-бооби-бирд-оф-Лоно & куот-Ј & амп М) Хики-кау-лоно-меха (& куотСтар усамљеног Лона & куот такође Лоно или Лоно-меха) [Хики] каулана-о-меха Кау-ано-меха (& куотСамо сам и свети & куот-М) Хоку-кау'опае (& куотСтар за постављање шкампа & куот-Ј & амп М уп. Кау-опае: & куотнаме за Сириуса као покровитеља пецања шкампа & куот-М) [Хоку-хо'океле-ва'а & куот (& куотЦаное-гуиде стар & куот-Ј & амп М) Каулу-лена , Каулуа-лена (& куот; Жута звезда & куот), или Лена Каулуа [-и-ха'и-мохаи] или [-а-ха'и-мохаи] (& "Цвет небески & куот & НтилдеМ). Макемсон каже да Каулуа значи "светла звезда" Каулуа је такође назив месеца: фебруар на Хавајима, јун на Молокаију и децембар на О'ахуу. Име хаоле за ову звезду је Сириус (Алпха Цанис Мајорис).

Звезде у Ке Ка о Макали'и и околини

Макали'и ("Мале очи" или "Мале звезде"): Ово јато од седам малих звезда излази испред звезда Ке Ка о Макали'ија. Према Макемсону, "куатМака-ли'и" се може тумачити као "звезде високог рода" (& куотМака-али'и & куот) Бецквитх (367) сугерише "очи главног", "Макали'и је хо'океле (навигатор-управљач) за чувени путник Хаваји-лоа. Макали'и је био "звезда водиља [јато] први месец у години (новембар-децембар) такође је означио почетак године када је изашао при заласку сунца. Пре хиљаду година, успон ове групе звезда на истоку догодио би се месец дана раније (октобар-новембар). & Куот Макали'и је био назив месеца (децембар на Хавајима, април на Молокаију, Октобра на О'аху-Мало 33). Други називи за Макали'и: Ху [и] хуи (& куотГроуп & куот) Купуку (& куотЦлустер & куот). Бецквитх каже да је Макали'и уствари био Хоку'ула (Алдебаран), а грозд од седам звезда под именом Макали'и имао је следећа имена: На-Хуихуи-о-Макали'и (& куот; Група Макали'и & куот), Хуихуи- коко-а-Макали'и-кау-и-луна (& & куот; Макали'ијеве мреже у дугиним бојама висиле & куот), На Вахине-о-Макали'и (& куот; супруга Макали'и & куот), На-ка-о-Макали'и (& "Тхе Баилерс оф Макали'и & куот"), На-коко-а-Макали & иацутеи (& куот; Мреже Макали'и & куот). Према Макемсону, Макали'и је прамац маорског кануа Таинуи, са Крстом као сидром, & Ортоновим појасом као крмом, Мачем као каблом и Хијадама [лице Тауруса] као једром [Те Ра- о-Таинуи] & куот (249). Скуп од седам звезда назива се Плејаде на западу.

Хоку'ула (& "Црвена звезда & куот") или Капу-ахи (& "Свећена ватра"): Ова џиновска црвена звезда појављује се после Макали'ија и Хоку-леија на хавајском небу. Друга хавајска имена укључују 'Ау-келе-нуи-а-ику (легендарни јунак, &' трагач за животном водом, унук мо'о Мо'оинанеа, који му је дао три магична предмета помоћу којих је постигао свој циљ циљеви на дугом морском путовању од четрдесет дана & куот-Јохнсон и Махелона, ик видети Форнандер, том 4, 32-111, за верзију легенде о 'Ау-келе-нуи-а-ику) Као-ма'аику Као . Име хаоле за ову звезду је Алдебаран (Алпха Таури).

Ка Хеи-хеи о на Кеики (& куот; Мачја колевка деце & куот; ново хавајско име): Ово сазвежђе са два светао звездана пара раздвојена низом од три звездице појављује се испред Ке Ка о Макали'ија. Назив је добио зато што звездана група подсећа на образац настао у традиционалној хавајској гудачкој игри под називом Хеи или Хеи-хеи. На западу се два пара виде као врхови рамена и колена Ориона, ред од три звезде се види као Орионов појас.

Као-Макали'и, На Као (& куот; Макалски пикадо & куот): Три звезде усред Ка Хеи-хеи о на Кеики. У Тонги се три звезде виде као три веслача у кануу (Киселка 48). На Кирибатију (острва Гилберт) њих тројица се виде као три рибара. Хаоле имена за три звезде су Минтака (Делта Орионис), Алнилам (Епсилон Орионис) и Алнитак (Зета Орионис).

Каулуа-коко (& куот; Брилијантна црвена звезда & куот-Макемсон & куоткоко & куот значи & куот; крвава дугиним нијансама & ицирц-Пукуи Елберт): Ова црвена звезда је североисточни угао Ка Хеи-хеи о на Кеики. Друга хавајска имена за ову звезду: Ка'ело (назив месеца: јануар на Хавајима, мај на Молока'ију, новембар на О'аху и јун на Кауа'и-Малоу) 'Ауа Хоку-'ула (& "Црвена звезда & куот") Коко Мелемеле (Име прадомовине на северу? -Ј & амп М). Име хаоле за ову звезду је Бетелгеусе (Алпха Орионис).

Пу'ухонуа (најзападнија тачка, град уточишта у Хонаунауу на Великом острву): Ова звезда је југозападни угао Ка Хеи-хеи о на Кеики. Назив је дословно на арапском називу звезде & куотСаипх & куот (& куотсафе & куот). Грчко име је Каппа Орионис.

Пуана-кау (& куотСуспендирани цвет & куот-Макемсон): Ова плаво-бела звезда, & куотусуспендована & куот; изнад Ке Ка о Макали'ија, је југоисточни угао Ка Хеи-хеи о на Кеики. Име хаоле за ову звезду је Ригел (Бета Орионис).

Ке али'и о кона и ка лева ("Поглавар јужних небеса"-Јохнсон и Махелона): Ова светла плаво-бела звезда, друга најсјајнија на небу, појављује се јужно од 'А'а. По њој је названа кућа Налани на Звезданом компасу. Његово име је Цанопус (Алпха Царинае).

Ова звездана линија води од Хоку-па'а на северном небеском полу до Ханаи-а-ка-малама близу јужног небеског пола. Звезде се могу посматрати као пршљенови дуж кичме Ивикуамо'о (лит. & КуотБоне бацк-гуштер & куот) је такође метафора за генеалошку линију, при чему сваки пршљен представља генерацију. Ова звездана линија прати Ке Ка о Макали'ија у небо.

Хоку-па'а ("Фиксна звезда"): Ова циркумполарна звезда, која не излази нити залази на хавајском небу, појављује се "фиксирана" на северном небеском полу са другим звездама које круже око ње. У ствари, он уписује круг ширине 1,8 степени око пола, а због прецесија, љуљања земље на својој оси, Хоку-па'а заправо није "фиксирана" & трајно. Круг прецесија се завршава за 26.000 година, а за 13.000 година северни пол ће показивати на супротну страну круга прецесија, између Хавајака (Денеб) и Рапануија (Вега) и Хоку-па'а ће изгледати кружећи северним небеским полом (Киселка и Лантерман 24-8). Ипак, у нашој ери, називи ове звезде указују на њен стационарни изглед: Нохо-лоа (& куотВечни & куот), Кумау (& куотС стоји окомито & куот), Кио-па'а/Кио-па (& & куот; Фиксна пројекција & куот), Киа-па'акаи (библијски : & куот; Стуб соли & куот), Мака-холо-ва'а (& куотСаилинг-кано око & куот-Ј & амп М, или & куотСтар једрењака & куот-М). Име хаоле за ову звезду је Поларис (Алпха Урсае Минорис).

Холопуни (& куотКружи & куот; & куот; Да пловиш или путујеш около & цитираш ново хавајско име за ову звезду) такође, Хоку-Мау (ново хавајско име, у част Мау Пиаилуг, сатавалског навигатора који је подучавао навигацију без инструмената Наинои Тхомпсон на хавајском & куотмау & куотмау значи & куотцонстант, & куот & куотперпетуал, & куот & куоталваис & куот). Чини се да ова звезда непрестано кружи око Хоку-па'е. Име хаоле за ову звезду је Коцхаб (Бета Урсае Минорис).

На Хику (& куот; Седам & куот): Ово сазвежђе од седам звезда лука око Хоку-па & иацутеа даље од Холопунија. & куотДонагххо даје пуно име као На Хику-ка-Хуихуи-а-Макалии, Група-Седам-Макалии. Звезде На Хику су појединачно означене бројевима: Хику-кахи [Дубхе], Хику-['а] луа [Мерак], Хику-колу [Пхад], Хику- [а] ха [Мегрез], Хику-лима [ Алиотх], Хику-оно [Мизар] и Хику-пау, 'Готово' [Алкаид] (Бецквитх, Тхе Кумулипо: Хавајско стваралачко појање 208). Хику-кахи и Хику-['а] луа показују према Хоку-па & иацутеа. Име хаоле за ово сазвежђе од седам звезда је Велика медведа.

Хоку-ле'а (& "Јасна звезда"): Ова наранџаста црвена звезда, најсјајнија на северној хемисфери, појављује се јужно од На Хику. & куотНебески светионик који означава северну дестинацију у дугим путовањима од Маркизеса и Тахитија до Хаваја као звезда у зениту & куот (Јохнсон и Махелона 5). Макемсон преводи Хоку-ле'а као & куотСтар весеља. & Куот Име хаоле за ову звезду је Арцтурус (Алпха Боотис).

Хики-аналиа (& куотХики & куот би могло значити звезда & куотаналиа & куот значи?): Ова плаво-бела, средње светла звезда појављује се отприлике у исто време, али јужно од Хоку-ле'а. Хики-аналиа је "коришћен као водич за поморце и рибаре израчунат као Спица [Алпха Виргинис]" (Јохнсон и Махелона 3). Хики-'ау-моана је Кауа'и назив за Хики-аналиа (Јохнсон и Махелона).

Ме'е (& куотВоице оф Јои & куот-Макемсон): Четири звезде које излазе пре и јужно од Хикианалије. Ме'е је име овог сазвежђа у Маркизима, према Јохнсону и Махелони. Није забележено хавајско име. & куотМее је маркизански облик широко распрострањеног полинезијског имена звезде Мере, Меремере или Мелемеле, што значи 'Глас радости' & куот-Макемсон 235). Хавајски облик Ме'е, & куотМеле, & куот значи & куотонг & куот или & & куотцхант & куотор & куотто синг & куот или & куотто цхант. & Куот & куотМе'е & куот на хавајски значи & куотхеро или херионе & куот или & куотхероот, & куот & куот & куот & куот & куот & куот & куот & куот & куот & куот & куот & куот & куот као назив за Орионов појас и домовину на северу (17). Серепвен и Сарапори су микронезијски називи за ово сазвежђе. У Пукапуки се зове Те Ману (& куотТхеБирд & куот-М). Име хаоле за ово сазвежђе је Цорвус (& куотЦров & куот).

Ханаи-а-ка-малама ("о којем се брине Мјесец"-Јохнсон и Махелона): Ова група од четири звијезде појављује се у близини јужног хоризонта и формира крст са горњом и доњом звијездом усмјереним према јужном небеском полу. Друга хавајска имена: Нева (& куотВар цлуб & куот-Пукуи-Елберт), Неве или Невеневе (звезда водич на Тахитију-Ј & амп М) Ка-пе'а (& куотТхе Цросс & куот или & & куотБат & куот) Макеаупе'а или Мекеаупе'а (могуће имена за Цросс-Ј & амп М) Пу-колоа (& куотДивља патка изнад главе, & куот; вероватно Крст због сличности са Тонганским и Самоанским & куотТолоа, & куот за Цросс-Макемсон) Хоку-кеа [-о-ка-моле хонуа] (& куотСтар-цросс-оф-тхе-јарод-ланд & куот-М). Име хаоле за ово сазвежђе је Јужни крст или Црук.

Каулиа (& куотСуспендед & куот ор & & куотХангинг & куот): Овај хладни црвени џин је на врху крста Ханаи-а-ка-малама. Каулиа се традиционално описује као истакнута звезда на Јужном крсту и назива се поглавицом месеца Икиики [мај] јер се појављује у том месецу & куот (Јохнсон и Махелона). Име хаоле за ову звезду Гацрук (Гамма Цруцис).

(Ка) Моле Хонуа (& куотТхе пусте земље & куот-Макемсон ново хавајско име за ову звезду засновано на могућем имену за Ханаи-а-ка-малама, Хоку-кеа [-о-ка-моле хонуа]-& куотСтар-цросс-оф -неплодне земље & куот-Макемсон): Ова светло плава звезда налази се на дну крста Ханаи-а-ка-малама. Пукуи-Елберт дефинише мол као & куоттап роот, & куот & куотботтом, & куот & куотфоундатион, & куот & куотмоотх & куотбалд & куот & куот & куот & куот & куот & куот & куот & куот корен предака или темељ Ка Ивикуамо'о, који се метафорички односи на генеалошку линију. Име хаоле за ову звезду је Ацрук (Алпха Цруцис).

На Кухикухи ("Поинтери" превод хаоле за пар звезда који указује на Ханаи-а-ка-малама): Ове две звезде прате Ханаи-а-ка-малама на јужном небу и показују на њу. Прва од пар звезда се зове Ка-маиле-муа (& куот; Прва маила & куот-Јохнсон и Махелона), име ове звезде у хаолу је Хадар (Бета Центаури). Друга звезда пара се зове Ка-маиле-хопе ("Последња пошта" Јохнсон и Махелона), име Хаоле је Ригел Кентаурус (Алфа Центаури). У Капингамарангију су Ка-маиле-муа и Ка-маиле-хопе такође пар: Ти-хуму-ури и Ти-хуму-те (Јохнсон и Махелона 129).

Манаиакалани (& "Тхе Цхиеф'с Фисхлине & куот-Јохнсон анд Махелона & куотЦоме-Фром-Хеавен & ицирц-Бецквитх анд Макемсон) је назив удице полубога Мауија, којом је закачио копно на дну океана, у неким областима Полинезије да би га повукао до нових острва, али на Хавајима да се острва приближе. Манаиакалани је такође име удице хавајског бога риболова Ку'ула-каија и његовог сина 'Аи'аија. Ова звездана линија (& куотТхе Цхиеф'с Фисхлине & куот) иде од 'Ива Кели'и на северу до Ка Макау Нуи о Мауи на југу, и доминира северним троуглом (Хуинаколу) формираним од три светле звезде које представљају Полинезијски троугао, са Хавајкијем, Рапа-нуијем и Аотеароом на угловима. Звездана линија Манаиакалани прати звездану линију Ивикуамо'о у небо. На хавајском небу Кау (летња сезона, од маја до октобра), Манаиакалани је видљив већи део ноћи, баш као што је Ке Ка о Макали'и видљив већи део ноћи на небу Хо'оила (зимска сезона, Новембра до априла). Ка Макау Нуи о Мауи у Манаиакалани је на супротној страни неба (удаљена 180 степени) од Ка Хеи-хеи о на Кеики у Ке Ка о Макали'ију.

Хаваји (Хаваји ново име): Овај бриљантни бели супер див најсевернија је звезда у Хуинаколуу. На острвима Друштва нема забележених хавајских имена, зове се Пира'е-чај (& куотБела морска ластавица & куот) или Та & иацутеуруа-и-те-ха & иацутеапара & иацутеа-ману (& куотФестативност-узлазне-птице & куот-Јохнсонови изговори) Пира'е је била кућна љубимица Ра'и-тупуа, градитеља неба, који у тахитској митологији сређује небо након што га Тане подигне на постове: & куотТане је мерио просторе између неба својом мером неба. И док је Ра'и-тупуа дохватио одоздо и поставио Сунце и звезде и друга небеска тела на плаве висине, његов занатлија Ма-тохи, Цлеаринг адзе, лепо их је прилагодио одозго. Тако је небо Атеа постало јасно и несметано да богови пролете & куот (Макемсон 70). Име хаоле за ову звезду је Денеб (Алпха Цигни).

Рапа-нуи (полинезијски назив за Ускршње острво ново име): Ова светло плава звезда прва се појавила у Хуинаколуу. Кеое, Кеоеа, Кехо'оеа су традиционална хавајска имена: & куотКеое је хавајско име за које Александар верује да је примењено на Вегу (Алпха Лирае), али га Купаху описује као групу од четири звезде које формирају дијамант. Отуда је вероватно представљао цело сазвежђе Лире & куот (Макемсон 220).

Аотеароа (маорски назив за Нови Зеланд ново име): Традиционално се ова звезда и две око ње звале Хуму и звале су се Хуму-ма и назване су по чувеном хо'окелеу и његова два сина. Легенда коју је испричао Купаху (Јохнсон и Махелона 167-8) сугерише да је Хуму био звезда водиља до Кауа'ија када је кану испловио из О'ахуа. Хумуова два сина плове с првим кануима, старији син који познаје звијезде даје своје савјете у којем смјеру треба упловити, што љути управљача. Управљач баца два Хумина сина преко брода, пливају иза звијезда познатих као Хуму-ма, а спашава их отац, који плови у посљедњем кануу са краљем Хумуом и његова два сина стижу до Кауа'ија, док су остали кануи изгубљена у мору. Име хаоле за ову звезду је Алтаир (Алпха Акуилае).

Друга сазвежђа и звезде Манаиакаланија

Наи'а (& куотДолпхин & куот ор & & куотПорпоисе & куот): Ово сазвежђе излази после Аотерарое. Назив је превод имена хаоле Делпхинус или Делфин.

Ка Макау Нуи о Мауи (& куот; Велика удица Мауија & куот]): Ово сазвежђе се такође назива Манаиакалани. Име хаоле за ово сазвежђе у облику удице је Сцорпиус.

Лехуа-кона (& куотСужни цвет Лехуа & куот): Ова црвена звезда се налази на краку Ка Макау Нуи о Мауи. Лехуа означава црвену боју или Лехуа може бити хавајски облик Рехуа, маорски назив за Лехуа-кона: & куот'Рехуа је звезда, птица са два крила једно крило је сломљено. Испод непрекинутог крила налази се Те Ваа-о-Тамаререти [Кану из Тамареретија је Скорпијин реп у овом случају]. Када се Рехуа пари са супругом Пекехавани (звезда блиска Лехуакони) океан је без ветра и непомичан. ' Опште прихваћена верзија Рехуа мита, према Бесту, је да је Рехуа имала две жене, звезде са обе стране [Лехуа-кона]. Један је био Рухи-те-ранги или Пекехавани, оличење летње клонулости [рухи], други Вхак-аонге-каи, Она-која-чини храну оскудном пре него што се могу убрати нови усеви. Рехуа је била звезда водиља кануа Аотеа, заната у којем је Тури стигао на западну обалу Новог Зеланда, пратећи Купеове смернице пловидбе & куот-Макемсон 249-50) Лехуа-кона се такође назива Хоку'ула (& "Црвена звезда & куот"). Име хаоле за Лехуа-кона је Антарес (Алпха Сцорпии).

Ка Мака ("Тачка удице" ново име за ову звезду у тачки Ка Макау Нуи о Мауи Мака такође значи "цитатно око" или "омиљено" би могло бити повезано са полинезијским именом за звезду "куотмата"): Није забележено хавајско име. Маори виде удицасти део Ка Макау Нуи о Мауи као Те Вака-о-Тамаререти, кану-од-Тамаререти (Макемсон 267-8). Име хаоле за ову звезду је Схаула (Ламбда Сцорпии).

Четврта четвртина неба садржи Ка Лупе о Кавело ("Змај од Кавела"), хавајско име дато Великом тргу Пегаза у овој четвртини такође укључује сазвежђе "Ива Кели'и (Касиопеја), као и сазвежђа Овна, ован, Цетус, кит и сјајне звезде Фомалхаут и Ацхернар на југу.

'Ива Кели'и (' Ива, поглавица 'ива је фрегата или птица ратни човек ново име): Ово ново име односи се на птичји лик сазвежђа Касиопеја, које се уздиже и залази северно од велики Пегазов трг. 'Ива (ратни човек), попут ноио (хавајска чигра), ману-о-Ку (вилинска чигра) и' а (муниција), биле су од помоћи при лоцирању острва док лете да ујутру пецају и увече се враћају на своја острва. Традиционално, Сцхедир (Алпха Цассиопеиае) се можда звао Поло-ахи-лани (& куот; Сјаји на небу & куот; такође Полохилани, име једног од хавајско-лоанских помораца) Цапх (Бета Цассиопеиае) се можда звао Поло'ула (& & куот; Сјај црвено & куот; ова звезда можда су били познати и као Похина), а Нави (Гамма Цассиопеиае) су се могли звати Мулеху (& куотТвилигхт, & куот; упореди Леху, & куотасхес & куот). Према Макемсону, Полоахилани је био & куот; именован за слепог краља Хаваја & ицирц. Купаху примјећује: 'Карактер ове звијезде је сљепило и показује бјелину када се посматра ноћу. Полоахилани је имао два пратиоца који су га водили унутра и ван, један да га држи за десну руку, а други за леву. Кроз слепило овог краља, његова несрећа се примењује на небесима и ставља уз оне звезде са три горе поменута имена '& куот (237). У Микронезији се на Иву гледа као на рибу или плискавицу (Јохнсон и Махелона).


Звездани компас Наиное Тхомпсон

Звездани компас је основни ментални конструкт за навигацију. Имамо хавајске називе за куће звезда - место где излазе из океана и враћају се у океан. Ако можете идентификовати звезде док расту и залазе, и ако сте запамтили где излазе и залазе, можете пронаћи свој смер.

Звездани компас такође чита путању лета птица и смер таласа. То чини све. То је ментална конструкција која вам помаже да запамтите оно што вам је потребно за навигацију.

Не можете погледати горе у звезде и рећи где сте. У овој врсти навигације знате само где се налазите памћењем одакле сте пловили. То значи стално посматрање. Морате стално памтити своју брзину, смер и време. Немате брзиномер. Немате компас. Немате сат. Све то мора да се уради у вашој глави. У принципу је лако-али тешко је.

Процес памћења је веома тежак. Узмите у обзир да морате запамтити те три ствари месец дана-сваки пут када промените курс, сваки пут када успорите. Овај ментални конструкт звезданог компаса са његовим хавајским именима потиче из Мауа. Генијалност ове конструкције је у томе што компактира много информација и омогућава вам да доносите одлуке на основу тих информација.

Како да кажемо правац? Користимо најбоље трагове које имамо. Сунце користимо када је ниско на хоризонту. Мау има имена за различите ширине и различите боје сунчеве стазе на води. Кад је сунце ниско, пут је узак, а са изласком сунца стаза постаје све шира. Када сунце постане превисоко, не можете рећи где је изашло. Морате користити друге трагове.

Излазак сунца је најважнији део дана. Изласком сунца почињете да гледате облик океана-карактер мора. Запамтите одакле ветар долази. Ветар ствара таласе. Анализираш карактер таласа. Кад сунце постане превисоко, ви управљате уз таласе. А онда при заласку сунца поновите поступак. Сунце залази-гледате облик таласа. Да ли се променио смер ветра? Да ли се образац бубрења променио? Ноћу користимо звезде. Користимо око 220, памтећи где се појављују, где се спуштају.

Када постане облачно и не можете користити сунце или звезде, све што можете да урадите је да се ослоните на океанске таласе. Зато ми је Мау једном рекао: "Ако можете читати океан, никада се нећете изгубити." Не можете чак ни да видите прамац кануа. Овде су традиционални навигатори попут Мауа тако вешти. Lying inside the hull of the canoe, he can feel the different wave patterns as they come to the canoe, and from them tell the canoe’s direction. I can’t do that. I think that’s what he started learning when he was a child with his grandfather, when he was placed in tide pools to feel the ocean.

In 1979, when Mau was confident that I could guide the canoe by myself, he said, “Now I am going to go to sleep you follow this star path.” And like an overly eager student, I wanted to try sailing in a different direction to experience what the wave patterns felt like when I changed directions. I thought he wouldn’t notice because he was sleeping inside the hull. When morning dawned, he came up and said, “Okay, what course did you sail last night? What star bearing did you hold?” He knew I had changed course. Lying in the hull, he actually knew the course I had steered he challenged me to tell him in order to make sure that I knew where we had gone.

Tahiti is smaller than Maui and it is a hard target to hit from 2500 miles away. Even hitting a target as large as the Big Island from that distance is outside of the accuracy of our navigation. When we go down to Tahiti, we have a mental image of our course line plotted for the trip. We try to stay on this course and end up in what I call a box. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.) This box is large enough to compensate for any errors in our navigation. In this box there are many islands. All we have to do is to find one of them, and from that island we can find the others. For example, the target when we sail to Tahiti is a box four hundred miles wide, from Manihi in the Tuamotu islands to Maupiti in the leeward Tahitian islands. The first part of the journey to Tahiti is not trying to get to Tahiti but to make sure that we sail into this box and find an island. On different voyages, we have found Matahiva, Tikehau, and Rangiroa-all islands in the box. Since these are coral atolls it is very difficult to tell one from the other, so sometimes we have to land and ask the people what island it is that we’ve found. From any of these islands, we know Tahiti is only about 170-180 miles away and our navigation system is accurate enough to find it from that distance.

Now consider another navigational problem-finding Hawai‘i from Tahiti. The Hawaiian islands are 315 miles wide, from Ni‘ihau to Kumukahi on the Big Island, but if you approach them from the southeast they are a narrow target because they are aligned southeast to northwest. The technique we use is to sail up to the latitude of Hawai‘i on the east side of the islands, using the stars to tell our latitude. When we determine we are at the mid-latitude of Hawai‘i, 20.5 degrees N, we turn west and try to sail into the islands on this side, 240 miles wide-the sight distance from South Point on the Big Island [18.5 degrees N] to the sight distance from Hanalei on Kaua‘i [22.5 degrees N]. Again, our navigation system is accurate enough to hit this target. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.)

The Southern Cross is really important to us in determining latitude. It looks like a kite. The top and bottom stars in the kite always point south-Gacrux on top and Acrux on the bottom. If you are traveling in a canoe and going south, these southern stars are going to appear to be moving higher and higher in the sky. If you went down to the South Pole, these stars are going to be way overhead. If you are sailing from Tahiti north to Hawai‘i, the Southern Cross gets lower and lower the farther north you go. At the latitude of Hawai‘i, the distance from the top star to the bottom star is the same distance from that bottom star to the horizon about 6 degrees. This configuration only occurs at the latitude of Hawai‘i.

If you are in Nukuhiva in the Marquesas Islands and looking at the Southern Cross, the distance between the bottom star in the Southern Cross and the horizon is about nine times the distance between the two stars.

Finding atolls, which are very low, is extremely difficult, but there are a lot of clues to the presence of islands. The wave patterns change when an island is near. The behavior of animals in the sea, such as dolphins, will change. Mau can read these clues. The main guide is sea birds. There are two general types of seabirds that Mau taught us about. There are the pelagic seabirds-after the young are hatched and learn to fly, they go to sea and stay there, normally sleeping on the water or in the air and fishing until they become adults then they come back to land to nest. The ‘iwa bird is pelagic and we see it all the way across the ocean. Following these birds will not help you find land. The other type of birds are those that sleep on islands at night and at dawn go out to sea to fish. These land-based birds include the manu o ku (white tern) and noio (brown tern). Noio go about 40 miles out the manu o ku go about 120 miles out. The Tuamotus are filled with these birds.

A large bird pile near Rangiroa Atoll in the Tuamotu Archipelago. Photo by Na‘alehu Anthony

After we sail about 29 days down from Hawai‘i and staring seeing these birds, we know the islands are close even though we can’t see them. When the manu o ku is fishing, it flutters above the ocean surface, but when the sun starts to go down, it will rise up from the water so it can see farther, and it will head straight back to land. When we see these birds in the day we keep track of them and wait for the sun to get low and watch the bird the flight path of the bird is the bearing of the island. Then we turn on that bearing, sail as fast as we can, and at sunset we climb the mast to see if we can find the island. And if we can’t see it, we heave to until the morning.

On my first voyage in 1980, we saw two birds after the 29th day and I was extremely relieved. At least we were in the ball park. I did everything that I was taught to do and the birds did everything that they were supposed to do. They went up high and they flew away and we sailed in that direction. We couldn’t see the island at sunset, so we took the sails down at night and we waited. The next morning we looked for the birds to see what direction they were coming from. In the morning they go back out to the fishing ground, so the direction they are coming from is the direction to the island. We had a great crew of 14 and we made a ring around the canoe before dawn. We waited for the first bird. All hands on deck. Not a single bird. I was in near trauma-my first voyage, in my early twenties. Mau was very calm and didn’t say anything. We waited and waited. The canoe was just sitting dead in the water, facing south.

One of the canoe members was in the back of the canoe and a bird flew right over his head. The night before we saw the birds flying south so how could it be that late in the morning with the sun very high, this bird was also flying south? That would suggest that we passed the island during the night and now the island was back to the north. In my panic, I told the crew we should turn the canoe around and go north-to look for the island the bird was coming from. They turned the canoe around-and now we are sailing north, back toward Hawai‘i. Now Mau has always said that his greatest honor would not be as a navigator but as a teacher-that he would come with us to make sure that the voyage to Tahiti would be safe, but if he didn’t have to tell me anything, the honor as a teacher would be his. But after I started to sail north he came to me and said, “No.” It was the first time that he interrupted the trip. He said, “Turn the canoe around and follow the bird.” I was really puzzled. I didn’t know why. He didn’t tell me why, but we turned the canoe around and now we saw other birds flying south. Mau said, “You wait one hour and you will find an island.”

After about an hour, Mau, who is about twenty years older than me-my eyes are physically much more powerful than his-got up on the rail of the canoe and said, “The island is right there.” We all started looking, and we couldn’t see it. Vision is not so much about just looking, but knowing what to look for. It’s experience. Mau had seen in the beak of the bird a little fish, and he knew that the birds were nesting, so they had flown out earlier that morning and were taking food back to their young before they fed themselves. He just did not tell me that in our training program.

Not everybody can navigate. We have some great navigators in Hawai‘i – Shorty Bertelmann from the Big Island my brother-in-law, Bruce Blankenfeld from O‘ahu and Chad Baybayan from Maui. We base our projected course line before the voyage on average winds and sea conditions for 24 hours, but these are never average. The majority of navigation is observation and adjusting to the natural environment. The rougher the weather, the more the navigator needs to be awake and the less he can leave the crew on their own. We estimate that our navigators stay up between 21 and 22 hours a day, sleeping in a series of catnaps.

Mau says the mind doesn’t need much rest. But the physical body does. When the navigator is on the canoe, the crew does the physical work. When he is tired, he closes your eyes. Mau told me that for him maybe his eyes are closed but inside here, inside his heart, he is always awake.

The navigator sleeps whenever his mind needs to rest. You work until you can’t think, basically, then you lie down. I close my eyes and go to sleep. I have no dreams in the beginning. My first dreams are fire. I see reds and oranges. Then I get up when my mind is awake again. I do a series of those catnaps. The main thing is to make sure that your physical body doesn’t do any work because then you get sick.

Initially, I depended on geometry and analytic mathematics to help me in my quest to navigate the ancient way. However as my ocean time and my time with Mau have grown, I have internalized this knowledge. I rely less on mathematics and come closer and closer to navigating the way the ancients did.


Compass is an instrument for navigation and orientation. It has a magnetic needle or a card that can rotate freely, and if positioned horizontally it will align itself with the magnetic field of the Earth and point Magnetic North-South. The First compass was invented in China during the Han Dynasty between the 2nd century BC and 1st century AD, (we don’t know precisely when). At first, it was used for divination, fortune-telling and geomancy, for finding precious gems and in Feng Shui but in time people discovered that it can be used for navigation and orientation. People knew about magnetite even before then, but it took centuries for it to get at least some purpose.

Earliest compasses were made of lodestone, a particular form of the mineral magnetite. The first compass was a lump of lodestone that was tied to a rope and left to hang freely. Other were also made from lodestone but were shaped like a spoon or a ladle whose handle was made to point south. Somewhere made to work when left on the ground while other had a plate on which it stood and which had sides of the world marked on it. China military used a compass for navigational orienteering in the 11th century and for naval orienteering in 12th. Compasses were then made of magnetized iron instead of lodestone and were so called “south pointing fish” which was a magnetized iron fish that floated in a bowl of water and pointed south. Later was invented a turtle the compass, which was a type of dry compass. Its main part was a wooden turtle which had lodestone in it which was fixed with wax and had a needle sticking out. Wooden turtle balanced on a bamboo needle, which allowed it to rotate freely and the needle pointed north.

In the 12th century compass appeared in Europe. Both types of compass appeared: a floating compass for astronomical purposes and a dry compass for seafaring. It improved sailing which, until then, relied on orientation by the sun or by stars and was limited to sea travel between October and April. Now ships could sail throughout the whole year.

Islamic world imported compass during the 13th century and used it for the same purposes as the rest of the world: astronomy and seafaring. They also invented a type of the compass for use in prayers. They made a dry compass for use as a "Qibla (Kabba) indicator" to find the direction to Mecca for their daily prayers.

Compass is still used today but in its improved forms, made from modern materials.


Find out what's happening in Portsmouth with free, real-time updates from Patch.

Star Island's history as a place that was first discovered by Capt. John Smith in the early 1600s, thrived as a fishing village of 600- to 1,000 people in the 1700s, and survived the American Revolutionary War when its population was reduced to just 50 people until it ushered in the Grand Hotel era of the mid-1800s serves as its compass to point the way forward.

Saggerer believes the very things that make Star Island what it is today are rooted in its past. The island's remote location 10 miles from the mainland combined with the shared desire of the thousands of guests who visit each year to see Star Island remain a sanctuary from the world will preserve the experience for future generations.


The star compass is the basic mental construct for navigation. We have Hawaiian names for the houses of the stars – the place where they come out of the ocean and go back into the ocean. If you can identify the stars as they rise and set, and if you have memorized where they rise and set, you can find your direction.

The star compass also reads the flight path of birds and the direction of waves. It does everything. It is a mental construct to help you memorize what you need to know to navigate.

You cannot look up at the stars and tell where you are. You only know where you are in this kind of navigation by memorizing where you sailed from. That means constant observation. You have to constantly remember your speed, your direction and time. You don't have a speedometer. You don't have a compass. You don't have a watch. It all has to be done in your head. It is easy-in principle-but it's hard to do.

The memorization process is very difficult. Consider that you have to remember those three things for a month-every time you change course, every time you slow down. This mental construct of the star compass with its Hawaiian names is from Mau. The genius of this construct is that it compacts a lot information and enables you to make decisions based on that information.

How do we tell direction? We use the best clues that we have. We use the sun when it is low down on the horizon. Mau has names for the different widths and the different colors of the sun's path on the water. When the sun is low, the path is narrow, and as the sun rises the path gets wider and wider. When the sun gets too high you cannot tell where it has risen. You have to use other clues.

Sunrise is the most important part of the day. At sunrise you start to look at the shape of the ocean-the character of the sea. You memorize where the wind is coming from. The wind generates the waves. You analyze the character of the waves. When the sun gets too high, you steer by the waves. And then at sunset you repeat the process. The sun goes down-you look at the shape of the waves. Did the wind direction change? Did the swell pattern change? At night we use the stars. We use about 220, memorizing where they come up, where they go down.

When it gets cloudy and you can't use the sun or the stars all you can do is rely on the ocean waves. That's why Mau told me once, "If you can read the ocean you will never be lost." One of the problems is that when the sky gets black at night under heavy clouds you cannot see the waves. You cannot even see the bow of the canoe. This is where traditional navigators like Mau are so skilled. Lying inside the hull of the canoe, he can feel the different wave patterns as they come to the canoe, and from them tell the canoe's direction. I can't do that. I think that's what he started learning when he was a child with his grandfather, when he was placed in tide pools to feel the ocean.

In 1979, when Mau was confident that I could guide the canoe by myself, he said, "Now I am going to go to sleep you follow this star path." And like an overly eager student, I wanted to try sailing in a different direction to experience what the wave patterns felt like when I changed directions. I thought he wouldn't notice because he was sleeping inside the hull. When morning dawned, he came up and said, "Okay, what course did you sail last night? What star bearing did you hold?" He knew I had changed course. Lying in the hull, he actually knew the course I had steered he challenged me to tell him in order to make sure that I knew where we had gone.

Tahiti is smaller than Maui and it is a hard target to hit from 2500 miles away. Even hitting a target as large as the Big Island from that distance is outside of the accuracy of our navigation. When we go down to Tahiti, we have a mental image of our course line plotted for the trip. We try to stay on this course and end up in what I call a box. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.) This box is large enough to compensate for any errors in our navigation. In this box there are many islands. All we have to do is to find one of them, and from that island we can find the others. For example, the target when we sail to Tahiti is a box four hundred miles wide, from Manihi in the Tuamotu islands to Maupiti in the leeward Tahitian islands. The first part of the journey to Tahiti is not trying to get to Tahiti but to make sure that we sail into this box and find an island. On different voyages, we have found Matahiva, Tikehau, and Rangiroa-all islands in the box. Since these are coral atolls it is very difficult to tell one from the other, so sometimes we have to land and ask the people what island it is that we've found. From any of these islands, we know Tahiti is only about 170-180 miles away and our navigation system is accurate enough to find it from that distance.

Now consider another navigational problem-finding Hawai'i from Tahiti. The Hawaiian islands are 315 miles wide, from Ni'ihau to Kumukahi on the Big Island, but if you approach them from the southeast they are a narrow target because they are aligned southeast to northwest. The technique we use is to sail up to the latitude of Hawai'i on the east side of the islands, using the stars to tell our latitude. When we determine we are at the mid-latitude of Hawai'i, 20.5 degrees N, we turn west and try to sail into the islands on this side, 240 miles wide-the sight distance from South Point on the Big Island [18.5 degrees N] to the sight distance from Hanalei on Kaua'i [22.5 degrees N]. Again, our navigation system is accurate enough to hit this target. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.)

The Southern Cross is really important to us in determining latitude. It looks like a kite. The top and bottom stars in the kite always point south-Gacrux on top and Acrux on the bottom. If you are traveling in a canoe and going south, these southern stars are going to appear to be moving higher and higher in the sky. If you went down to the South Pole, these stars are going to be way overhead. If you are sailing from Tahiti north to Hawai'i, the Southern Cross gets lower and lower the farther north you go. At the latitude of Hawai'i, the distance from the top star to the bottom star is the same distance from that bottom star to the horizon about 6 degrees. This configuration only occurs at the latitude of Hawai'i.

If you are in Nukuhiva in the Marquesas Islands and looking at the Southern Cross, the distance between the bottom star in the Southern Cross and the horizon is about nine times the distance between the two stars.

Finding atolls, which are very low, is extremely difficult, but there are a lot of clues to the presence of islands. The wave patterns change when an island is near. The behavior of animals in the sea, such as dolphins, will change. Mau can read these clues. The main guide is sea birds. There are two general types of seabirds that Mau taught us about. There are the pelagic seabirds-after the young are hatched and learn to fly, they go to sea and stay there, normally sleeping on the water or in the air and fishing until they become adults then they come back to land to nest. The 'iwa bird is pelagic and we see it all the way across the ocean. Following these birds will not help you find land. The other type of birds are those that sleep on islands at night and at dawn go out to sea to fish. These land-based birds include the manu o ku (white tern) and noio (brown tern). Noio go about 40 miles out the manu o ku go about 120 miles out. The Tuamotus are filled with these birds.

A large bird pile near Rangiroa Atoll in the Tuamotu Archipelago. Photo by Na‘alehu Anthony

After we sail about 29 days down from Hawai'i and staring seeing these birds, we know the islands are close even though we can't see them. When the manu o ku is fishing, it flutters above the ocean surface, but when the sun starts to go down, it will rise up from the water so it can see farther, and it will head straight back to land. When we see these birds in the day we keep track of them and wait for the sun to get low and watch the bird the flight path of the bird is the bearing of the island. Then we turn on that bearing, sail as fast as we can, and at sunset we climb the mast to see if we can find the island. And if we can't see it, we heave to until the morning.

On my first voyage in 1980, we saw two birds after the 29th day and I was extremely relieved. At least we were in the ball park. I did everything that I was taught to do and the birds did everything that they were supposed to do. They went up high and they flew away and we sailed in that direction. We couldn't see the island at sunset, so we took the sails down at night and we waited. The next morning we looked for the birds to see what direction they were coming from. In the morning they go back out to the fishing ground, so the direction they are coming from is the direction to the island. We had a great crew of 14 and we made a ring around the canoe before dawn. We waited for the first bird. All hands on deck. Not a single bird. I was in near trauma-my first voyage, in my early twenties. Mau was very calm and didn't say anything. We waited and waited. The canoe was just sitting dead in the water, facing south.

One of the canoe members was in the back of the canoe and a bird flew right over his head. The night before we saw the birds flying south so how could it be that late in the morning with the sun very high, this bird was also flying south? That would suggest that we passed the island during the night and now the island was back to the north. In my panic, I told the crew we should turn the canoe around and go north-to look for the island the bird was coming from. They turned the canoe around-and now we are sailing north, back toward Hawai'i. Now Mau has always said that his greatest honor would not be as a navigator but as a teacher-that he would come with us to make sure that the voyage to Tahiti would be safe, but if he didn't have to tell me anything, the honor as a teacher would be his. But after I started to sail north he came to me and said, "No." It was the first time that he interrupted the trip. He said, "Turn the canoe around and follow the bird." I was really puzzled. I didn't know why. He didn't tell me why, but we turned the canoe around and now we saw other birds flying south. Mau said, "You wait one hour and you will find an island."

After about an hour, Mau, who is about twenty years older than me-my eyes are physically much more powerful than his-got up on the rail of the canoe and said, "The island is right there." We all started looking, and we couldn't see it. Vision is not so much about just looking, but knowing what to look for. It's experience. Mau had seen in the beak of the bird a little fish, and he knew that the birds were nesting, so they had flown out earlier that morning and were taking food back to their young before they fed themselves. He just did not tell me that in our training program.

Not everybody can navigate. We have some great navigators in Hawai'i – Shorty Bertelmann from the Big Island my brother-in-law, Bruce Blankenfeld from O'ahu and Chad Baybayan from Maui. We base our projected course line before the voyage on average winds and sea conditions for 24 hours, but these are never average. The majority of navigation is observation and adjusting to the natural environment. The rougher the weather, the more the navigator needs to be awake and the less he can leave the crew on their own. We estimate that our navigators stay up between 21 and 22 hours a day, sleeping in a series of catnaps.

Mau says the mind doesn't need much rest. But the physical body does. When the navigator is on the canoe, the crew does the physical work. When he is tired, he closes your eyes. Mau told me that for him maybe his eyes are closed but inside here, inside his heart, he is always awake.

The navigator sleeps whenever his mind needs to rest. You work until you can't think, basically, then you lie down. I close my eyes and go to sleep. I have no dreams in the beginning. My first dreams are fire. I see reds and oranges. Then I get up when my mind is awake again. I do a series of those catnaps. The main thing is to make sure that your physical body doesn't do any work because then you get sick.

Initially, I depended on geometry and analytic mathematics to help me in my quest to navigate the ancient way. However as my ocean time and my time with Mau have grown, I have internalized this knowledge. I rely less on mathematics and come closer and closer to navigating the way the ancients did.


The Compass Rose

The 32 points were originally drawn to indicate winds and were used by sailors in navigation. The 32 points represented the eight major winds, the eight half-winds, and the 16 quarter-winds. All 32 points, their degrees, and their names can be found online.

On early compass roses, the eight major winds can be seen with a letter initial above the line marking its name, as we do with N (north), E (east), S (south), and W (west) today. Later compass roses, around the time of Portuguese exploration and Christopher Columbus, show a fleur-de-lys replacing the initial letter T (for tramontana, the name of the north wind) that marked north, and a cross replacing the initial letter L (for levante) that marked east, showing the direction of the Holy Land.

We still commonly see the fleur-de-lys and cross symbols on compass roses today, if not just the simple letter initials for the cardinal directions. Every cartographer designs a compass rose a little differently, using different colors, graphics, and even symbols. Multiple colors are often used simply as a means of easily distinguishing the many points and lines on a compass rose.


Mariner's Compass Quilt

Quilt pattern designer, Judy Mathieson, specializes in Mariner's Compass patterns. I asked her to share some information with us and she offered the following introduction to the Mariner's Compass quilt.

"Mariner's Compass is the name quilters use to refer to star designs that radiate from the center of a circle as opposed to the star designs that grow from a square, like Ohio Star or Sawtooth Star. If you are going to call your design a Mariner's Compass it should probably have 16 or 32 points like the compass card on a magnetic compass or a map. Barbara Brackman says that this is one of the earliest named quilting designs in America.

Although the design source is lost in history it probably had something to do with the design as seen on navigational maps. Certainly there is a large proportion of existing antique quilts from the Atlantic Coast area made with this design. Any quilter who is interested in this design would benefit from a study of sailing charts as far back as the 16th century." 1

It's not surprising that the Mariner's Compass pattern is one of the earliest quilt patterns. The design is a very old one. Before the compass was available early mariners depended on a wind chart called the windrose. Though not always reliable it was the best that could be done before the magnetic compass came into use in the late 13th century.

For some time after sailors still depended on the winds, as they didn't completely trust the magnetic compass. During this time the wind rose gradually evolved into the compass rose on nautical maps. The compass rose continued to be a useful decorative feature on charts and maps for the next few centuries. It's likely that quilters were inspired by the varied designs used to depict the compass rose over time. The first known quilt to use the Mariner's Compass design was made in1726 in England. 2 Such quilts might well have been made earlier but we must depend on this first dated quilt for certainty.

It is unknown if this quilt from 1726 was even called a Mariner's Compass quilt as it was documented with a date but not a name. Many other quilts of this general pattern have been made over the years but only since the mid twentieth century was the name, Mariner's Compass, commonly used. Meanwhile quilts of this design have been named everything from Chips and Whetstones to The Explosion. Sun related names like Sunburst and Rising Sun were also common. The variations in the name of this quilt is good example of how difficult it is to uncover the history of any given pattern by name.

2003 Judy Anne Breneman

Thank you to The Quilt Complex for giving permission to display the top quilt shown on this page. Visit their site to discover the services they provide to museums, collectors, dealers, individuals, and quilt guilds.

Thank you to Judy Mathieson For the information and photos that added so much to this article. .

1 Judy Mathieson has also published the paper, "Some Sources of Design Inspiration for the Quilt Pattern Mariner's Compass", for the American Quilt Study Group journal. It can be found in "Uncoverings 1981"


Creation [ edit | уреди извор]

Tetracompass (unpowered)
-
2,065 XP- 10 (6s) / 8 (4.8s) [r 1] -
Requirements
Archaeology level50
Must be performed at an archaeologist's workbench
Members only
Materials
ItemQuantityЦенаУкупно
Tetracompass piece (left)1N/A-
Tetracompass piece (right)1N/A-
Tetracompass piece (dial)1N/A-
Tetracompass piece (needle)1N/A-
Malachite green306,061181,830
Cadmium red306,347190,410
Кобалт плава305,144154,320
Armadylean yellow305,811174,330
Tyrian purple303,491104,730
Total price805,620

Patents

many with class 250/203.6
The original idea was to just track a single star when it was dark out. Then a problem surfaced at dawn and dusk there is an East West gradient in the sky background that causes an error in the early type star trackers. A number of solutions were found. The next step was to have a star tracker that would track a star in daylight. This requires optimizing the signal to noise ratio in the complete system.

Three of the patents below are assigned to Kollsman, but which of any apply to the MD-1 remains to be seen.


Погледајте видео: Звёздная принцесса и силы зла - серия 14 сезон 3. Мультфильм Disney